澳门新葡亰威尼斯游戏-官方网站[welcome]

  1. <acronym id="bw08t"><label id="bw08t"></label></acronym>
    1. <td id="bw08t"><option id="bw08t"></option></td>
      <td id="bw08t"></td>
        <track id="bw08t"></track>
        ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
        В КИТАЕ
        В МИРЕ
        В РОССИИ И СНГ
        ЭКОНОМИКА
        КОММЕНТАРИИ
        НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
        ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
        СПОРТ
        ВИДЕО
        ФОТОГАЛЕРЕЯ
          Полезная информация
        О нас
        Письма читателей
        Русский язык>>НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ  
          17:12.02/08/2016
        ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
            Размер шрифта

        Строительство первого полярного ледокола китайского производства стартует в конце года

        Строительство первого полярного ледокола китайского производства стартует в конце года

        2 августа, ?Жэньминь жибао? онлайн -- Судостроительная компания Цзяннань занялась конструкцией первого китайского ледокола для полярных экспедиций. По имеющейся информации, строительство судна начнется в Шанхае в конце этого года.

        На сегодняшний день "Сюэлун" по-прежнему является крупнейшим в Китае кораблем для полярных научно-исследовательских экспедиций, это единственное судно, которое может работать в условиях полярных льдов. 25 марта 1993 года на украинской судоверфи было завершено строительство ледокола "Сюэлун". После того, как в конце 1993 года Китай купил его у Украины, в соответствии с собственными требованиями к полярным исследованиям Китай провел преобразования. С первой полярной экспедиции в октябре 1994 года и миссии снабжения, "Сюэлун" 32 раза совершал плаванья к Южному полюсу и 6 раз к Северному для научных исследований и поставок, оставил свои следы в пяти океанах, тем самым создав новый рекорд в морской истории Китая.

        По сравнению с "Сюэлуном", первый ледокол китайского производства, предназначенный для полярных научных экспедиций, отличается меньшим масштабом. Длина нового судна - 122,5 м, проектируемое водоизмещение 13 900 тонн, что существенно уступает судну "Сюэлун". Однако в соответствии с проектом, мощность ледокола китайского производства выше, чем у "Сюэлуна": "Сюэлун" может пробить лед толщиной 1,2 м (включая 0,2 м снега), а новый корабль, двигаясь со скоростью 2-3 узла, будет способен пробить лед толщиной 1,5 м (включая 0,2 м снега).

        Судостроительная компания Цзяннань ранее много раз выполняла заказы на строительство судов сложного типа, включая и "Юаньван", а также судна морской полиции, "Дунфанхун-3" и т.д., исполняла восстановительные и ремонтные работы на корабле "Сюэлун", накопила большой опыт в строительстве кораблей для научных экспедиций. -о-

        Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

        Рекомендуемые новости:

          Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн
        Оставить комментарий
        Имя: Анонимный
           

        ФОТО









        Сообщения на эту тему
        5 самых читаемых новостей
          дня недели месяца
        1В России прошла церемония закладки шестой многоцелевой атомной подлодки проекта "Ясень- М"
        2Беларусь получила второй транш кредита ЕСФР на 300 млн долларов
        3Комментарий: Какие скрытые намерения стоят за развертыванием THAAD дядей Сэмом?
        4Сжиженный нефтяной газ с КПП Алашанькоу будет доставляться на китайские заводы поездами
        5?Танковый биатлон? стал первым конкурсом Армейских международных игр - 2016
        СВОБОДНАЯ ПРЕССА
        Москва втягивается в сирийскую войну
        · Уполномочиваем ли на кредитно-залоговый допинг?
        · Медицина собственных катастроф
        · Польшу признали вредной для ЕС
        Рейтинг@Mail.ru 澳门新葡亰威尼斯游戏